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车型对比

雷克萨斯UX

2020款 260h 探酷版 国V

厂商指导价:28.30万

2020款 260h 探酷版 国V (厂商指导价:28.30万)
雷克萨斯UX车型列表 2020款 260h 探酷版 国V(厂商指导价:28.30万) 2020款 260h 探酷版 国VI(厂商指导价:28.30万) 2020款 200 F SPORT 国V(厂商指导价:30.20万) 2020款 200 F SPORT 国VI(厂商指导价:30.20万) 2020款 260h 探趣版 国V(厂商指导价:30.30万) 2020款 260h 探趣版 国VI(厂商指导价:30.30万) 2020款 260h F SPORT 国V(厂商指导价:32.30万) 2020款 260h F SPORT 国VI(厂商指导价:32.30万) 2020款 260h F SPORT 全驱版 国V(厂商指导价:34.80万) 2020款 260h F SPORT 全驱版 国VI(厂商指导价:34.80万) 2020款 260h 探享版 国V(厂商指导价:38.60万) 2020款 260h 探享版 国VI(厂商指导价:38.60万) 2019款 200 F SPORT版 国VI(厂商指导价:29.10万) 2019款 200 F SPORT版 国V(厂商指导价:29.10万) 2019款 260h 探·酷版 国VI(厂商指导价:26.80万) 2019款 260h 探·酷版 国V(厂商指导价:26.80万) 2019款 260h 探·趣版 国VI(厂商指导价:28.00万) 2019款 260h 探·趣版 国V(厂商指导价:28.00万) 2019款 260h F SPORT版 国VI(厂商指导价:30.80万) 2019款 260h F SPORT版 国V(厂商指导价:30.80万) 2019款 260h F SPORT全驱版 国V(厂商指导价:33.30万) 2019款 260h F SPORT全驱版 国VI(厂商指导价:33.30万) 2019款 260h 探·享版 国V(厂商指导价:37.10万) 2019款 260h 探·享版 国VI(厂商指导价:37.10万)

综合对比

4.0分

综合

4.4分
4.0分

外观

4.8分
3.0分

空间

4.1分
3.8分

操控

4.4分
4.0分

油耗

4.4分
3.5分

保养

3.4分

图片对比

正45度(车头向左)
正车头
正45度(车头向右)
正侧(车头向右)
后45度(车头向右)
正车尾
后45度(车头向左)
正侧(车头向左)
雨刷器(前)
轮圈
后视镜镜面(前)
后视镜镜面(后)
车门外拉手
油箱盖
尾标
完整内饰
方向盘
仪表
发动机
大灯开关
大灯远近光调节柄
中控台空调控制键
前出风口
手套箱
内后视镜
挡把
手刹
驾驶员门储物盒
座椅调节键
钥匙
前排空间
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行李箱空间
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关注度对比

雷克萨斯UX

奔驰GLA级

55%

45%

关注度

拓展阅读

佐藤浩二将任雷克萨斯总裁

佐藤浩二将任雷克萨斯总裁

张朦 2019-12-05

12月5日,网通社从丰田汽车官方获悉,雷克萨斯首席工程师佐藤浩二(KojiSato)将接替泽良宏(YoshihiroSawa)担任雷克萨斯国际总裁。现年50岁的佐藤浩二目前是雷克萨斯国际执行副总裁兼首. . .查看更多>>

雷克萨斯11月销量近2万辆

雷克萨斯11月销量近2万辆

张朦 2019-12-03

12月3日,网通社从官方获悉,雷克萨斯2019年11月在华销量为19,325辆,同比增长16.5%。其中,智·混动车型的销量为7,449台,占当月销量的38.5%,占比再创历史新高。. . .查看更多>>

关键字: 雷克萨斯 销量 混动
车展实拍雷克萨斯UX 300e

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李少晨 2019-11-22

丰田和雷克萨斯一直以来都着力于混动系统的研发和升级,双擎系统在现在来看可谓是性能非常出色的HEV系统之一,但其一直在纯电动车型方面有所缺失,而在这次的广州车展上,雷克萨斯就为我们带来了其家族内首款电动. . .查看更多>>

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